លក្ខខណ្ឌ វេជ្ជ សាស្រ្តវេជ្ជសាស្រ្តវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ និង វេជ្ជសាស្ត្រសង្គ្រោះបន្ទាន់ បាននៅជុំវិញសម្រាប់ឆ្នាំប៉ុន្តែនៅតែមានទំនោរដោយមនុស្សមួយចំនួនដើម្បីហៅនរណាម្នាក់នៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយ កម្មវិធីបញ្ជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ (នរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតជាងអ្នកជំងឺនោះគឺ) ។ អ្នកបច្ចេកទេសខាងវេជ្ជសាស្ត្រគ្រាអាសន្នមួយចំនួន - គ្រូពេទ្យឯកទេសពិសេស - មានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលត្រូវបានគេហៅថាអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ គ្មាននរណាម្នាក់ធ្លាប់ហៅមន្រ្តី ប៉ូលីសអ្នកបើកបររថយន្តប៉ូលីស ឬអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យជា អ្នកបើកបររថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ទេ។
ដូច្នេះហេតុអ្វីហៅទូរស័ព្ទទៅអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះ?
ហេតុអ្វីគេហៅថា "អ្នកបើកបរ"
អ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់គឺជាមនុស្សដែលបើកឡានពេទ្យ។ មានប្រវត្តិសាស្ត្រតិចតួចណាស់នៅទីនេះដើម្បីពន្យល់ពីមូលហេតុដែលយើងត្រូវបានគេហៅថា អ្នកបើកបរ ខណៈពេលដែលដៃគូររបស់យើងនៅក្នុងសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនមាន។
មានសេវាបីដែលបើកបរនៅក្នុងរថយន្តដែលមានភ្លើងពណ៌ក្រហមនៅលើកំពូល: ការអនុវត្តច្បាប់សេវាអគ្គីភ័យនិង សេវាវេជ្ជសាស្ត្រសង្គ្រោះបន្ទាន់ (EMS) ។ ក្នុងចំណោមអ្នកទាំងនោះ EMS គឺក្មេងជាងគេបំផុត។ ការអនុវត្តច្បាប់បាននៅជុំវិញចាប់តាំងពីមានច្បាប់ដើម្បីអនុវត្ត។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ (ដែលហៅថា ម៉ាស៊ីនបូម ឬ ឆ្មាំសន្តិសុខ ) បានបង្ហាញខ្លួននៅប្រទេសបារាំងនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1700 ។ EMS មានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច។
មានគ្រូពេទ្យវះកាត់ព្យាបាលរបួសនៅលើសមរភូមិចាប់តាំងពីសម័យកណ្តាល។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស៊ីវិលអាមេរិកមានគ្រូពេទ្យនិងគ្រូពេទ្យវះកាត់ជួយដល់ទាហានដែលរងរបួស។ កន្ត្រកឬរទេះដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកអ្នករងរបួសបាននៅជុំវិញចាប់តាំងពីសម័យបុរាណហើយត្រូវបានគេសំដៅថាជា "រថយន្តសង្គ្រោះ" ដោយកងទ័ពណាប៉ូឡេអុង។
គ្រូពេទ្យវះកាត់ជួនកាលជិះក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ប៉ុន្តែតែងតែមានតម្រូវការសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។
សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្សេងទៀតទាំងពីរមានឧបករណ៍ឯកទេសនិងឯកទេសសម្រាប់អ្នកដែលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍នោះប៉ុន្តែវាមិនបានផ្លាស់ប្តូរការងារសំខាន់របស់ពួកគេទេ។ ឧទាហរណ៍អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យតែងតែជាអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យមិនថាពួកគេធ្វើយ៉ាងម៉េចទេ។
ពួកគេអាចជាអ្នក បូម ឬ វិស្វករដែល ទទួលខុសត្រូវលើគ្រឿងបរិក្ខារមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបេះដូងរបស់វាទាំងអស់ពួកគេនៅតែប្រយុទ្ធគ្នាជាមួយភ្លើង។ បូកម៉ាស៊ីនបូមភ្លើងមិនមានសេះឬម៉ូទ័រដើម្បីបើកបរទេដូច្នេះអ្នកពិតជាមិនហៅ អ្នកបើកបរ ប្រតិបត្តិ។
នៅដើម EMS ឧបករណ៍ឯកទេស - រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយ - បានកំណត់សេវានេះជាជាងការងារ។
លក្ខខណ្ឌទំនើបនៃ អ្នកបច្ចេកទេសវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឬសង្គ្រោះបន្ទាន់ (EMT) តែត្រឡប់មកវិញនៅឆ្ងាយណាស់រហូតដល់ឆ្នាំ 1960 ។ នៅពេលណាមួយនៃពាក្យឬការបញ្ជាក់ត្រូវបានបង្កើតឡានពេទ្យត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែររួចទៅហើយ, សូម្បីតែនៅក្នុងពិភពលោកស៊ីវិល។
រថយន្ដសង្គ្រោះមិនតែងតែហ្វឹកហ្វឺនមនុស្សនៅលើក្តារដើម្បីផ្តល់ការថែទាំសុខភាពឯកទេស (ខ្លះមានវេជ្ជបណ្ឌិតឬគ្រូពេទ្យវះកាត់ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់) ។ ខណៈពេលដែលពួកគេមិនមានបុគ្គលិកពេទ្យគ្រប់រថយន្តសង្គ្រោះទាំងអស់មានអ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើអ្នកស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋាននិងបើកឡានពេទ្យដោយល្អអ្នកគឺជាអ្នកបើកបរឡានពេទ្យ។
ទោះបីជាការ ហ្វឹកហ្វឺនគ្រូពេទ្យ និង EMTs ទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនហើយបានចាប់ផ្តើមផ្តល់ការថែទាំយ៉ាងស៊ីជម្រៅថែមទៀតក៏ដោយក៏យើងមិនអាចរង្គោះរង្គើអ្នកបើកបរឡានពេទ្យ។
នេះជារឿង។ នៅក្នុងការពិពណ៌នាការងារនេះគ្រូពេទ្យឯកសណ្ឋានគឺពិតជាអ្នកបើកបរឡានពេទ្យ។ វាជាផ្នែកមួយនៃ Gig ។ នៅពេលដែលអ្នកហៅទូរស័ព្ទទៅ 911 សម្រាប់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រនរណាម្នាក់ត្រូវបើកឡានពេទ្យទៅទីតាំងរបស់អ្នក។
ជាការពិតកាលីហ្វ័រនីញ៉ាតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មានប័ណ្ណបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទោះបីជារដ្ឋទាំងអស់មិនត្រូវការអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបររថយន្ត។
ការសន្មត់ដោយវេជ្ជបណ្ឌិតជាច្រើននិង EMT គឺថាត្រូវបានគេហៅថាកម្មវិធីបញ្ជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយដែលបំបាត់ជំនាញនិងការបណ្តុះបណ្តាលដែលយើងមាន។ ប្រហែលជា ជំនាញវេជ្ជសាស្ដ្រ យកកៅអីខាងក្រោយនៅពេលយើងត្រូវបានបញ្ជូនទៅជាអ្នកបើកបរប៉ុន្តែយើងមិនអាចបដិសេធទិដ្ឋភាពនោះនៃការងារបានទេ។ ម៉្យាងទៀតវាមានប្រយោជន៍ដល់យើងជាក្រុមប្រសិនបើមនុស្សយល់ថារថយន្តសង្គ្រោះត្រូវតែច្រើនជាងអ្នកបើកបរនៅក្នុង EMS ទំនើប។
ការងារគឺលើសពីការបើកបរ
នៅពេលអ្នកហៅទូរស័ព្ទទៅកាន់លេខ 911 នាវិកដែលទទួលការហ្វឹកហ្វឺនខ្ពស់ដែលមានវេជ្ជបញ្ជា (ឬពីរនាក់) រួមជាមួយនឹង EMT (ឬពីរនាក់) នឹងឆ្លើយតបជាមួយនឹងការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តដែលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនិងមេត្តាករុណា។
អាស្រ័យលើកាលៈទេសៈពួកគេអាចជួយសង្គ្រោះជីវិតអ្នកបាន។ វាគ្មានអាថ៌កំបាំងទេដែលនរណាម្នាក់បើកបរទៅទីតាំងរបស់អ្នកហើយអ្នកណាម្នាក់ក៏ត្រូវបើកបរដែរប៉ុន្តែការបើកបររបស់ពួកគេនឹងមិនត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈនៃសេវាកម្មរបស់ពួកគេទេ។