ត្រលប់ទៅរទេះបន្ទាប់ពីវះកាត់ឬការព្យាបាលរបួស

ការបើកបរយានយន្តមួយបានក្លាយជាភាពចាំបាច់សម្រាប់មនុស្សភាគច្រើន។ ដោយមិនអាចបើកបរបានមនុស្សជាច្រើនមិនអាចទៅធ្វើការធ្វើការចូលរួមការព្យាបាលរបស់ពួកគេឬធ្វើការណាត់ជួបជាមួយគ្រូពេទ្យរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការរងរបួសឬបន្ទាប់ពីការវះកាត់តើនៅពេលណាដែលវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការត្រលប់ទៅជិះវិញ? តើអ្នកអាចបើកបរដោយប្រើរណបឬខាត់? ចុះយ៉ាងណាចំពោះថ្នាំដែលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់អ្នកក្នុងការបើកបរ?

ហើយតើវេជ្ជបណ្ឌិតរបស់អ្នកជាមនុស្សត្រឹមត្រូវដើម្បីសួរអំពីការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ឡានវិញដែរឬទេ?

ការកំណត់នៅពេលដែលមានសុវត្ថិភាពក្នុងការត្រឡប់ទៅបើកបរគួរតែអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន។

• ទីមួយ តើអ្នកប្រថុយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការវះកាត់ឬការព្យាបាលថ្មីៗដោយការបើកបរឬទេ? ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការការពារផ្នែកនៃរាងកាយដោយមិនមានចលនាឬប្រសិនបើអ្នកមិនអាចពត់សន្លាក់បាននោះអ្នកប្រហែលជាមិនអាចបើកបរបាន។ ការបើកបរពាក់ព័ន្ធនឹងចលនាជាក់លាក់ដែលចាំបាច់ត្រូវធ្វើបានយ៉ាងងាយស្រួលមុនពេលអ្នកអាចត្រឡប់មកវិញនៅពីក្រោយកង់។ គ្រូពេទ្យអាចប្រាប់អ្នកនៅពេលដែលវាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដើម្បីបើកបររថយន្តពីទស្សនៈនេះ។
• ទីពីរ អ្នកត្រូវប្រាកដថាអ្នកអាចបើកបរយានជំនិះប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ ការសិក្សាបានបង្ហាញថាសូម្បីតែពាក់រណបដោតសាមញ្ញអាចធ្វើឱ្យខូចសមត្ថភាពរបស់អ្នកក្នុងការត្រួតពិនិត្យរថយន្តនិងពេលវេលាប្រតិកម្មបន្ទាប់ពីការវះកាត់ ACL ត្រូវបានថយចុះអស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍។

តាមបច្ចេកទេសអ្នកឯកទេសមិនអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរបានទេ។

គ្រូពេទ្យមិនអាច "សំអាត" ឬ "ដោះលែង" អ្នកដើម្បីបើកបររថយន្តបានទេ។ វេជ្ជបណ្ឌិតរបស់អ្នកអាចណែនាំប្រសិនបើបើកបរសុវត្ថិភាពមិនមានសុវត្ថិភាពទេប៉ុន្តែគាត់មិនគួរធ្វើការសម្រេចចិត្តតាមផ្លូវច្បាប់នៅពេលដែលវាបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តនេះគឺត្រូវធ្វើការសាកល្បងជាមួយអាជ្ញាធរផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណ។

អ្នកជំងឺមិនគួរបើកបរទេប្រសិនបើពួកគេ:

• កំពុងពាក់ឧបករណ៍ (រណបវណ្ណះរណប។ ល។ ) ដែលកំណត់ការចល័តរួម
• កំពុងប្រើ ថ្នាំបំបាត់ការឈឺចាប់ ឬថ្នាំដែលអាចបណ្តាលអោយងងុយដេក

នៅពេលដែលគ្រូពេទ្យរបស់អ្នកបានកំណត់ថាអ្នកត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីពិនិត្យមើលសមត្ថភាពនៃការបើកបររបស់អ្នកឡើងវិញអ្នកគួរតែទាក់ទងនាយកដ្ឋានយានយន្តក្នុងស្រុករបស់អ្នកដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវជំនាញនៃការបើកបររបស់អ្នក។ នាយកដ្ឋានទាំងនេះនឹងផ្តល់ការពិនិត្យឯកទេសសម្រាប់បុគ្គលដែលបានរងរបួសឬទទួលការវះកាត់ដើម្បីធានាឱ្យមានប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាព។

_{ប្រភព:}

_{Chen V, et al ។ "ការបើកបរបន្ទាប់ពីការវះកាត់រលាកសូន្យ" ទិនានុប្បវត្តិនៃការវះកាត់ឆ្អឹងនិងសន្លាក់ (អាមេរិច) ។ 2008 90: 2791-2797 ។}

_{Pollack P "ការពាក់ដៃប្រេះឆាប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពនៃការបើកបរ" AAOS Now ។ លេខ 4 លេខ 1 ខែមករាឆ្នាំ 2010 ។}