ច្បាប់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាមួយអុកស៊ីសែនលើយន្តហោះ

ប្រសិនបើអ្នកមាន ជំងឺស្ទះសួតរ៉ាំរ៉ៃ (COPD) ហើយគ្រោងនឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសអ្នកប្រហែលជាត្រូវមានអុកស៊ីហ្សែនបន្ថែមនៅលើយន្តហោះបើទោះបីជាអ្នកមិនប្រើវានៅផ្ទះក៏ដោយ។

ច្បាប់សម្រាប់អុកស៊ីហ្សែនបន្ថែមលើយន្តហោះ

កាលពីអតីតកាលអ្នកដំណើរដែលត្រូវការអុកស៊ីសែនត្រូវបានជួបប្រទះឧបសគ្គជាច្រើននៅពេលពួកគេបានព្យាយាមធ្វើដំណើរជាមួយអុកស៊ីសែននៅលើយន្តហោះ។ ប៉ុន្តែសូមអរគុណដល់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (DOT) យ៉ាងណាក៏ដោយការធ្វើដំណើរដោយអុកស៊ីសែនដោយយន្ដហោះមិនដែលងាយស្រួលជាងនេះទេ។

យោងទៅតាមគោលការណ៍ចុងបញ្ចប់ DOT ស្តីពី "ការមិនរើសអើងលើមូលដ្ឋាននៃពិការភាពក្នុងការធ្វើដំណើរផ្លូវអាកាស" ដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ 2009 និងធ្វើនិយ័តកម្មអំពីការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ជំនួយផ្លូវដង្ហើមនៅលើជើងហោះហើរអ្នកដំណើរពឹងផ្អែកអុកស៊ីសែនឥឡូវនេះអាចមានការគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួន (POCs) នៅលើជើងហោះហើរក្នុងនិងក្រៅប្រទេសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិចដែលមានកៅអីអ្នកដំណើរច្រើនជាង 19 ដែលចាប់ផ្តើមឬបញ្ចប់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។

បន្ថែមពីលើ POC ឧបករណ៍ជំនួយផ្លូវដង្ហើមក៏មានរួមបញ្ចូលទាំងម៉ាស៊ីនកម្តៅថ្ងៃខ្យល់និងម៉ាស៊ីនសម្ពាធផ្លូវដង្ហើមវិជ្ជមានបន្ត (CPAP) ។ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតលើធុងអុកស៊ីសែននិងអុកស៊ីសែនរាវទេ។

FACC អនុម័តដោយអេកូប្រមូលផ្ដុំអុកស៊ីសែន (POCs)

ការផ្តោតអារម្មណ៍អុកស៊ីសែនចល័តត្រូវតែត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) ។ រហូតមកដល់ពេលនេះមាន POC ចំនួន 21 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ FAA ដើម្បីដឹកជញ្ជូនតាមជើងហោះហើររបស់អ្នក។

ពួកគេរួមមាន:

ព័ត៌មានជំនួយ

ប្រសិនបើអ្នក គ្រោងនឹងធ្វើដំណើរ ហើយមាន អុកស៊ីហ្សែន ពឹងផ្អែកសូមរក្សាទុកគំនិតទាំងនេះនៅពេលធ្វើដំណើរជាមួយអុកស៊ីសែន:

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីតម្រូវការរបស់ FAA សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយអុកស៊ីសែនដោយយន្តហោះសូមចូលមើលគេហទំព័ររបស់ FAA ។

ប្រភព:

រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ។ FAA បានអនុម័តឧបករណ៍អេកូអុកស៊ីសែនចល័ត - លទ្ធផលតេស្តវិជ្ជមាន។

Stoller, JK ។ ការអប់រំអ្នកជម្ងឺ: ការផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែនបន្ថែមលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម (លើសពីមូលដ្ឋាន) ។ UpToDate ។

ការដឹកជញ្ជូនសុវត្ថិភាពរដ្ឋបាល។ ពិការភាពនិងលក្ខខណ្ឌវេជ្ជសាស្រ្ត: ឧបករណ៍ដកដង្ហើម។