អ្វីដែលអ្នកគួរតែដឹងអំពីការជក់បារី

ការហោះហើរលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មជាធម្មតាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដែលមានជំងឺមហារីក។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងហោះហើរដើម្បីព្យាបាលជំងឺមហារីកឬដើម្បីសំរាកថ្ងៃសម្រាកនោះវាជាការសំខាន់ដើម្បីរៀបចំផែនការខាងមុខ។ ក្រៅពីការអនុញ្ញាតឱ្យមានពេលបន្ថែមដើម្បីរុករកព្រលានយន្តហោះនិងផ្ទេររវាងជើងហោះហើរក៏មានការពិចារណាជាច្រើនទៀតដែលត្រូវចងចាំ។

ព័ត៌មាន​ទូទៅ

ច្បាប់ស្តីពីការធ្វើដំណើរផ្លូវអាកាសឆ្នាំ 1986 បានហាមឃាត់ការរើសអើងលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដោយផ្អែកលើពិការភាព។

ទោះបីជាមានរឿងរ៉ាវភ័យរន្ធត់មួយចំនួនដែលបានរីករាលដាលតាមរយៈព័ត៌មានទាក់ទងនឹងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងសន្តិសុខដឹកជញ្ជូន (TSA) និង "ភិតភ័យ" ភ្នាក់ងារ TSA បានត្រៀមខ្លួនជួយជនពិការដោយសារជំងឺមហារីកដោយការគួរសមនិងការគោរព។ TSA បានផ្តល់អនុសាសន៍ក្នុងការហៅទូរស័ព្ទជំនួយរបស់ពួកគេ 72 ម៉ោងមុនពេលធ្វើដំណើរដើម្បីពិភាក្សាអំពីដំណើរការពិនិត្យមើល។

• អ្នកអាចទូរស័ព្ទទៅ TSA Cares នៅ 1-855-787-2227 ដើម្បីទទួលព័ត៌មានអំពីអ្វីដែលរំពឹងទុកនៅច្រកសុវត្ថិភាព។
• អ្នកក៏អាចស្នើសុំអ្នកឯកទេសទ្រទ្រង់អ្នកដំណើរផងដែរ។ អ្នកឯកទេសទាសករ TSA ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីជួយមនុស្សពិការគ្រប់ប្រភេទ។

ឱសថតាមមាត់

អនុវត្តថ្នាំទាំងអស់នៅលើក្តារនៅលើទំនិញជាជាងការពិនិត្យមើលពួកគេជាមួយនឹងឥវ៉ាន់របស់អ្នក។ ទុកឱសថទាំងអស់នៅក្នុងធុងដើមរបស់វា។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានថ្នាំគ្រប់គ្រាន់ជាមួយអ្នកគួរតែត្រូវបានពន្យារពេលពីរបីថ្ងៃនៅពេលអ្នកត្រលប់មកវិញ។ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងជាច្រើនមានដែនកំណត់លើចំនួនថ្នាំពេទ្យដែលអ្នកនឹងត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាក្នុងពេលតែមួយ។

ប្រសិនបើនេះជាបញ្ហាសូមទាក់ទងជាមួយឱសថការីរបស់អ្នក។ សូមចងចាំថាការអនុម័តលើគ្រឿងញៀនខុសគ្នារវាងប្រទេសនានាហើយថាថ្នាំពិសេសរបស់អ្នកប្រហែលជាមិនមាននៅកន្លែងដែលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរទេ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរដើម្បីប្រាកដថាឱសថរបស់អ្នកមានសុពលភាពនៅក្នុងប្រទេសដែលអ្នកកំពុងទស្សនា។

កំពុងធ្វើដំណើរដោយស៊ីលាន

ប្រសិនបើត្រូវការសម្រាប់ស្ថានភាពសុខភាពអ្នកអាចប្រើសឺរាំងនិងថ្នាំដែលអាចចាក់បាននៅលើយន្តហោះ។

វាគួរតែយកលិខិតវេជ្ជបណ្ឌិតដែលបង្ហាញពីភាពចាំបាច់នៃការទទួលយកថ្នាំទាំងនេះចាប់តាំងពីច្រកត្រួតពិនិត្យខ្លះអាចតម្រូវឱ្យមានការណែនាំពីគ្រូពេទ្យ។

ធ្វើដំណើរជុំវិញព្រលានយន្តហោះ

ព្រលានយន្តហោះភាគច្រើនផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនហួសពីច្រកសន្តិសុខ។ ពិនិត្យមើលព្រលានយន្តហោះដែលអ្នកនឹងត្រូវមកមើលដើម្បីមើលថាតើសេវាកម្មអ្វីខ្លះដែលអាចរកបាន។

អង្គុយមុខ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាធម្មតាបានប្រកាសកន្លែងអង្គុយជាមុនសម្រាប់មនុស្សដែលមានតម្រូវការពិសេសរួមជាមួយអ្នកដំណើរថ្នាក់ដំបូង។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួយក្នុងការឡើងជិះជម្រើសនេះអាចមានប្រយោជន៍។ ដែលនិយាយថាប្រសិនបើអ្នកអាចធ្វើចលនានៅជុំវិញវាអាចជាគំនិតល្អក្នុងការផ្លាស់ប្តូរនៅជុំវិញនិងជិះឆ្ពោះទៅកាន់ចុងបញ្ចប់នៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានជើងហោះហើរឆ្ងាយ។ ការអង្គុយយូរបង្កើនហានិភ័យនៃការវិវត្តទៅជាកំណកឈាម។

កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការកកឈាម

ទាំងការធ្វើដំណើរតាមខ្យល់និងជំងឺមហារីកបង្កើនហានិភ័យនៃការកកឈាម (ការស្ទះសរសៃឈាមវ៉ែនជ្រៅនិងការស្ទះសរសៃឈាមសួត) និងហានិភ័យខ្ពស់នៅពេលដែលថ្នាំទាំងពីរត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា។ ការព្យាបាលជំងឺមហារីកដូចជាការវះកាត់និងការព្យាបាលដោយគីមី បង្កើនហានិភ័យបន្ថែមទៀត ។ អរគុណណាស់, ភាគច្រើននៃការកកឈាមទាំងនេះអាចត្រូវបានរារាំងដោយការចាត់វិធានការប្រុងប្រយ័ត្នមួយចំនួន:

• ក្រោកឡើងហើយដើរជាញឹកញាប់ - យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយម៉ោង។
• ហាត់ប្រាណនៅពេលអង្គុយ។ នៅលើជើងហោះហើរបរទេសវាជារឿងធម្មតាសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលត្រូវបានបង្ហាញវីដេអូនៅលើការធ្វើលំហាត់ប្រាណជើងដែលអាចបន្ថយហានិភ័យនៃការកកឈាមនៅពេលធ្វើដំណើរ។ អ្នកអាចអនុវត្តជើងរបស់អ្នកដោយការរឹតបន្តឹងនិងបន្ទាប់មកដោះសាច់ដុំកំភួនជើងរបស់អ្នក។ អ្នកក៏អាចអនុវត្តជើងរបស់អ្នកដោយលើកកែងជើងរបស់អ្នកម្តងហើយម្តងទៀតជាមួយនឹងម្រាមជើងរបស់អ្នកនៅលើឥដ្ឋបន្ទាប់មកលើកម្រាមជើងរបស់អ្នកជាច្រើនដងជាមួយនឹងចំណែករបស់អ្នកនៅលើកំរាលឥដ្ឋ។

• ជ្រើសរើសកន្លែងអង្គុយកៅអីអង្គុយនៅពេលអាចធ្វើបាន។
• ជៀសវាងផឹកស្រាព្រោះវាអាចធ្វើអោយខ្សោះជាតិទឹកនិងធ្វើឱ្យប្លាកែត (កត្តាក្នុងឈាមដែលបណ្តាលអោយឈាមកក) ជាប់។
• ជៀសវាងការឆ្លងកាត់ជើងរបស់អ្នក។
• សូមសួរគ្រូពេទ្យអំពីការប្រើប្រាស់ស្រោមជើងបង្ហាប់។
• ពិភាក្សាជាមួយគ្រូពេទ្យអំពីវិធានការផ្សេងទៀតប្រសិនបើអ្នកមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការកកឈាម។ គាត់អាចណែនាំឱ្យប្រើថ្នាំអាស្ពីរីនឬចាក់បញ្ចូល heparin ម៉ូលេគុលម៉ូលេគុលមួយពេល។

តម្រូវការអុកស៊ីសែននៅកំពស់ខ្ពស់

ការហោះហើរនាំឱ្យមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នូវបរិមាណអុកស៊ីសែននៅក្នុងឈាម។ បើទោះបីជា cabins ត្រូវបានដាក់សម្ពាធលើជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មកម្រិតអុកស៊ីសែនគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងកម្ពស់ពី 5000 ទៅ 8000 ហ្វីត។

(កំរិតអុកស៊ីហ្សែនអាចទាបជាងនៅលើយន្តហោះតូចៗ។ ) ចំពោះអ្នកដែលមានសុខភាពល្អរាងកាយអាចផ្ទុកនូវអុីស៊ីហ៊្សែនទាបជាងនេះ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលមានមុខងារសួតដោយសារតែជំងឺ ផ្លូវដង្ហើម COPD មហារីកសួត ឬការ រលាកសួតពីមហារីកផ្សេងៗទៀត វាអាចបង្កជាបញ្ហា។ ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាផ្លូវដង្ហើមអ្នកអាចត្រូវការអុកស៊ីសែនបន្ថែមសម្រាប់ការហោះហើរ ទោះបី អ្នកមិនមាន ត្រូវការអុកស៊ីសែននៅលើដី។ ពិគ្រោះជាមួយគ្រូពេទ្យមុនពេលហោះហើរ។ នាងអាចនឹងផ្តល់អនុសាសន៍ឬផ្តល់ការធ្វើតេស្តដើម្បីកំណត់ថាតើអ្នកនឹងត្រូវការអុកស៊ីសែននៅពេលហោះហើរ។

ការប៉ាន់ស្មានតម្រូវការរបស់អ្នកចំពោះអុកស៊ីហ្សែននៅពេលហោះ

ចំពោះអ្នកដែលមានជំងឺផ្លូវដង្ហើមធ្ងន់ធ្ងរនិងជំងឺមហារីកឬអ្នកដែលមិនប្រាកដថាតើអុកស៊ីសែនអាចត្រូវបានគេតម្រូវឬយ៉ាងណានោះគ្រូពេទ្យរបស់អ្នកអាចធ្វើការព្យាករណ៍ដោយផ្អែកលើការធ្វើតេស្តជាក់លាក់។ អ្នកស្រាវជ្រាវបានបង្កើតក្បួនដោះស្រាយមុនពេលហោះហើរដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីទស្សន៍ទាយថាតើអ្នកអាចត្រូវការអុកស៊ីសែននៅក្នុងយន្តហោះឬអត់។ ដោយសារតែវាត្រូវបានគេរកឃើញថាមនុស្សដែលមានជំងឺផ្លូវដង្ហើមហាក់ដូចជាបន្ទាបពីតម្រូវការសក្តានុពលសម្រាប់អុកស៊ីសែននៅពេលហោះហើរនេះគឺជាវិធីសាស្រ្តដ៏មានប្រយោជន៍សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តកាន់តែច្បាស់លាស់។

ការធ្វើដំណើរដោយអុកស៊ីហ្សែន

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួន - ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់អនុញ្ញាតឱ្យអុកស៊ីហ្សែនចល័តត្រូវបានអនុវត្តនៅលើយន្តហោះ។ យោងទៅតាម TSA ប្រសិនបើអ្នកអាចផ្តាច់ចេញពីអុកស៊ីហ៊្សែនវាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកពិនិត្យអុកស៊ីសែនរបស់អ្នកជាឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ។ ខណៈពេលដែលវាល្អប្រសិនបើអ្នកត្រូវការអុកស៊ីសែននៅលើដីវាហាក់ដូចជាអ្នកនឹងត្រូវការអុកស៊ីសែនសូម្បីតែសញ្ញាប័ត្រកាន់តែធំនៅពេលហោះ។

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងប្រើអុកស៊ីហ្សែនចល័តនៅក្នុងជើងហោះហើរវាជាការសំខាន់ដើម្បីហៅទូរស័ព្ទទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មុនពេលដើម្បីយល់ពីការរឹតបន្តឹងណាមួយ។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីត្រួតពិនិត្យជាមួយអ្នកផលិតអុកស៊ីសែនរបស់អ្នកដើម្បីមើលថាតើវាត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការហោះហើរឬយ៉ាងណា។

ឧទាហរណ៏ជាក់លាក់មួយគឺតម្រូវការអុកស៊ីសែនវេជ្ជសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Delta Airlines ។ តំបន់ដីសណ្តរអនុញ្ញាតឱ្យមានធុងអុកស៊ីសែនដែល ត្រូវបានអនុម័ត ដោយមានការ ជូនដំណឹងជាមុន (ប៉ុន្តែមិនមែនឧបករណ៍ដែលមានអុកស៊ីហ្សែនរាវទេ) ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់គ្រូពេទ្យត្រូវតែទទួលបានដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍យ៉ាងតិច 48 ម៉ោងមុនពេលហោះហើរ។ ការរឹតបន្តឹងជាច្រើនទៀតក៏ត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខុសគ្នានៅក្នុងបទបញ្ញត្តិរបស់ពួកគេវាជាការសំខាន់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់អ្នកមុនពេលហោះហើរទុកឱ្យបានើនពេលវេលាដើម្បីរកឧបករណ៍អុកស៊ីសែនដែលបានអនុម័តប្រសិនបើចាំបាច់និងដើម្បីទទួលបានសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់វេជ្ជបណ្ឌិតដែលអ្នកត្រូវការអុកស៊ីសែននៅក្នុងយន្តហោះ។

ការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធខ្យល់

ដូចជាអ្នកមុជទឹកអាចមានបញ្ហាដោយសារសម្ពាធខ្យល់នៅក្រោមទឹកការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធខ្យល់ដោយសារការកើនឡើងនៃការហោះហើរអាចបង្កឱ្យមានបញ្ហាដល់មនុស្សមួយចំនួន។ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាឧស្ម័ននៅក្នុងបែហោងធ្មែញអាចពង្រីករហូតដល់ 30 ភាគរយ។

សម្រាប់ហេតុផលនេះ, គ្រូពេទ្យផ្តល់អនុសាសន៍មិនឱ្យហោះហើរសម្រាប់រយៈពេលនៃពេលវេលាបន្ទាប់ពីនីតិវិធីមួយចំនួន។ ឧទាហរណ៍វាមិនគួរហោះហើររយៈពេល 10 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការវះពោះវៀនធំ 2-4 សប្តាហ៍ក្រោយការវះកាត់ទ្រូងនិងរហូតដល់ 6 សប្តាហ៍បន្ទាប់ពីវះកាត់ខួរក្បាល។

បន្ទាប់ពីការវះកាត់ជាទូទៅការរង់ចាំរយៈពេលជាធម្មតាប្រហែល 2 សប្តាហ៍ត្រូវបានគេណែនាំថាសម្ពាធដែលបង្កើតឡើងដោយការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យការវះកាត់បាក់បែក។ ពិភាក្សាជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិតរបស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកមានដុំសាច់ខួរក្បាលឬខួរក្បាលខួរក្បាលនៅពេលដែលខ្យល់អាចធ្វើឱ្យហើមខួរក្បាល។ ការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធខ្យល់ក៏អាចបណ្តាលឱ្យហើមដៃនិងជើងផងដែរ។ អ្នកដែលមាន ជំងឺ lymphedema ដូចជាបន្ទាប់ពីការវះកាត់ជំងឺមហារីកសុដន់គួរតែនិយាយជាមួយគ្រូពេទ្យរបស់ពួកគេមុនពេលហោះហើរតាមអនុសាសន៍។ ជាទូទៅការស្លៀកពាក់សម្លៀកបំពាក់រលុងនិងការរក្សាជាតិសំណើមអោយបានល្អគឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយភាពមិនស្រួលនៅពេលមានកម្ពស់កើនឡើង។

ការព្រួយបារម្ភលើការឆ្លងមេរោគ

ប្រសិនបើចំនួនកោសិកាឈាមសរបស់អ្នកទាបដោយសារការព្យាបាលដោយសារធាតុគីមីឬជំងឺមហារីករបស់អ្នកផ្ទាល់សូមពិគ្រោះជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិតរបស់អ្នកថាតើអ្នកគួរតែពាក់ម៉ាស់ឬអត់។ គួរសួរនាងផងដែរនូវការណែនាំអំពីរបាំងត្រឹមត្រូវពីព្រោះមួយចំនួនអាចផ្តល់ការការពារប្រឆាំងនឹងមេរោគច្រើនជាងអ្នកដទៃ។ ការព្យាបាលដោយគីមីព្យាបាលរោគនឺត្រុងផេននី អាចជាបញ្ហាប្រឈមនៅពេលធ្វើដំណើរតាមរបៀបជាច្រើន។

មានហានិភ័យជាច្រើន "លាក់" នៃជម្ងឺឆ្លងជាពិសេសនៅពេលអ្នកចាកចេញពីផ្ទះ។ ចូរចំណាយពេលបន្តិចដើម្បីស្វែងយល់ពីមធ្យោបាយដើម្បី កាត់បន្ថយការឆ្លងមេរោគក្នុងកំឡុងពេលព្យាបាលដោយគីមី ទោះជាអ្នកមានគម្រោងធ្វើដំណើរឬអត់។

វ៉ាក់សាំងការពារ

ក្នុងករណីខ្លះ ការចាក់ថ្នាំបង្ការអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើប្រព័ន្ធភាពស៊ាំរបស់អ្នកត្រូវបានសម្របសម្រួល។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាទោះបីជាការចាក់ថ្នាំបង្ការត្រូវបានគេគិតថាគ្មានបញ្ហាក៏ដោយ, វាអាចមានប្រសិទ្ធភាពតិចចំពោះអ្នកដែលកំពុងព្យាបាលជំងឺមហារីក។

ជំងឺមហារីកសុដន់

នៅពេលអ្នកគិតអំពីការធ្វើដំណើរនាពេលខាងមុខរបស់អ្នកអ្នកប្រហែលជាគិតថាអ្នកនឹងធ្វើដំណើរដូចដែលអ្នកបានធ្វើមុនពេលកើតមហារីក។ ប៉ុន្តែ ភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកជម្ងឺមហារីក ទោះបីជាអស់កំលាំងដែលមនុស្សភាគច្រើនបានជួបប្រទះក្នុងកំឡុងពេលព្យាបាលឬការអស់កម្លាំងដែលនៅតែបន្តកើតមានយូរក្រោយពីការព្យាបាលត្រូវបានធ្វើអាចធ្វើអោយអ្នកអស់កម្លាំងបានលុះត្រាតែអ្នកមានគម្រោងសម្រាកបន្ថែមក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ អ្នកអាចរកឃើញវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការសរសេរសកម្មភាពដែលអ្នកចង់ចូលរួមក្នុងគោលដៅរបស់អ្នកហើយបន្ទាប់មកកំណត់អាទិភាពថា:

• អ្វីដែលអ្នកពិតជាចង់ធ្វើ
• អ្វីដែលអ្នកចង់ធ្វើប្រសិនបើអ្នកមានពេល
• អ្វីមួយដែលស្រេចចិត្ត

ប្រសិនបើអ្នករៀបរាប់ពីសកម្មភាពដែលបានគ្រោងទុករបស់អ្នកនៅក្នុងវិធីនេះអ្នកនឹងអាចចូលរួមក្នុងសកម្មភាពដែលអ្នកប្រាថ្នាចង់បានហើយសង្ឃឹមថានឹងមានអារម្មណ៍ថាមានកំហុសតិចនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការចំណាយពេលមួយឬពីរថ្ងៃហើយសំរាក។

ធានា​រាប់​រង​លើ​ការ​ធ្វើដំណើរ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនដូចជា Expedia និង Travelocity ផ្តល់ជូននូវការធានារ៉ាប់រងនៅពេលដែលអ្នកទិញសំបុត្រយន្តហោះរបស់អ្នក។ នេះជាតម្លៃទាបដែលត្រូវចំណាយទាក់ទងនឹងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះរបស់អ្នក។ ខ្លះគ្របដណ្តប់តែការចំណាយលើសំបុត្ររបស់អ្នកនិងតម្រូវឱ្យមានកំណត់សម្គាល់របស់វេជ្ជបណ្ឌិត។ អ្នកផ្សេងទៀតផ្តល់សេវាបន្ថែមលើការចំណាយលើថ្លៃសំបុត្ររបស់អ្នកដូចជាការថែទាំសុខភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅឯទិសដៅរបស់អ្នក។

មុនពេលអ្នកកក់ជើងហោះហើររបស់អ្នក

នៅពេលដែលអ្នកបានដឹងថាតើអ្នកនឹងត្រូវការអុកស៊ីហ្សែននៅក្នុងយន្តហោះមានជំហានមួយចំនួនទៀតដែលអ្នកអាចធ្វើបានដើម្បីធានាថាការធ្វើដំណើរប្រកបដោយជោគជ័យ។ ជាដំបូងប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរសម្រាប់ការព្យាបាលនៅលើថវិកាតឹងមួយអ្នកប្រហែលជាអាចទទួលបានជំនួយមួយចំនួន។ អង្គការជាច្រើនផ្តល់ ការធ្វើដំណើរដោយសេរី ដល់អ្នកដែលមានជំងឺមហារីកដែលត្រូវការការធ្វើដំណើរដើម្បីព្យាបាល។

ហើយសូមចងចាំថាអុកស៊ីសែនគឺជារឿងតែមួយគត់ដែលត្រូវពិចារណាមុនពេលធ្វើដំណើរទៅមេឃ។ សូមពិនិត្យមើលបញ្ជីនៃ គន្លឹះក្នុងការធ្វើដំណើរជាមួយជំងឺមហារីក ដើម្បីប្រាកដថាអ្នកបានគ្របដណ្ដប់លើមូលដ្ឋានទាំងអស់របស់អ្នក។

> ប្រភព:

> Humphreys, S. et al ។ ប្រសិទ្ធិភាពនៃការធ្វើដំណើរខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខ្ពស់នៅលើការតិត្ថិភាពអុកស៊ីសែន។ ថ្នាំស្ពឹក ។ 2005. 60 (5): 458-60 ។

> Josephs, L. et al ។ ការគ្រប់គ្រងអ្នកជំងឺដែលមានការវិវឌ្ឍន៍ជំងឺផ្លូវដង្ហើមមានស្ថេរភាពការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស: សេចក្តីសង្ខេបអំពីការថែទាំសុខភាពជាបឋមនៃអនុសាសន៍របស់ Thoracic Society របស់អង់គ្លេស។ បឋមថែទាំដង្ហើមទិនានុប្បវត្តិ ។ ឆាំ 2013 22 (2): 234-8 ។

> Luks, A. តើអ្នកជំងឺដែលមានជំងឺសួតត្រូវការអុកស៊ីសែនបន្ថែមនៅកម្ពស់ខ្ពស់ដែរឬទេ? ។ កម្ពស់ឱសថនិងជីវវិទ្យាខ្ពស់ ។ 2009. 10 (4): 321-7 ។

> Perdue, C. , និង S. Noble ។ ការធ្វើដំណើរបរទេសសម្រាប់អ្នកជម្ងឺមហារីកខ្ពស់: ការណែនាំសម្រាប់អ្នកជំនាញផ្នែកសុខភាព។ អនុបណ្ឌិតឱសថ ។ ឆ្នាំ 83 ។ (981): 437-444 ។

> Seccombe, L. និង M. Peters ។ ការបន្ថែមអុកស៊ីហ្សែនសម្រាប់អ្នកជំងឺដែលមានជំងឺស្ទះសួតរ៉ាំរ៉ៃអំឡុងពេលធ្វើដំណើរតាមអាកាស។ ទស្សនៈនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងឱសថ Pulmonary ។ 2006 ។ 12 (2): 140-4 ។

> Thibeault, C. , និង A. Evans ។ គោលការណ៍ណែនាំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុន AsMA សម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមអាកាស: សេវាពិសេសរបស់អាកាសចរណ៍។ ឱសថអវកាសនិងស្នាដៃរបស់មនុស្ស ។ ឆាំ 2015 ។ 86 (7): 657-8 ។

> រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូន (TSA) ។ អ្នកដំណើរពិការនិងលក្ខខណ្ឌវេជ្ជសាស្ត្រ។